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呼倫貝爾旅遊包車遊記(一):兩條狗三輛車十

 2025-03-26     已有131人浏覽

掌櫃的一直心心念着阿爾山和呼倫貝爾大草原,今年終于攢了一隊人馬準備向着目标進發。作爲随行大丫鬟,我負責規劃路線,訂酒店,搜索美食,選擇旅遊大方向,其他随性而定。要考慮各車實際情況,因此決定放棄颠簸的西線和稍遠的東線,走中線去阿爾山。我們兩輛越野和一輛轎車就這樣愉快滴粗發啦!

呼倫貝爾旅遊包車遊記(一):兩條狗三輛車十個人的完美草原行!

D1: 7月22日一大早,三隊人馬從北京各方出發,齊聚太師屯,每車分發一台對講,方便溝通路況,順便臭貧。第一站紮魯特旗,做路書時,考慮到大家第一天出發應該有的是勁兒,如果在赤峰歇腳,可能下午三四點就到了,于是決定再往北走一段,在紮魯特暫住。北京到紮魯特走大廣高速接國道集錫線,總計過路費295.5。我們其中兩個家庭都帶着狗,住宿隻能選接受狗子入住的。杏花假日價格便宜量又足,帶狗的盆友可以去。紮魯特吃飯人均大概20-30,有一點,北方大部地區的人民都口重,菜很鹹,吃完直接起飛。

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D2: 吃過早飯,準備去阿爾山了!據說去阿爾山路上就很美。路線配置國道111加省道203,國道每個收費站口是15塊,省道每站口10塊。然而省道質量也不比國道差啊。總計85元過路費。

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一直在走草原天路,一個丘陵接着一個丘陵。

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草原的天氣瞬息萬變。

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車子開出十幾公裏,路邊除了景色,一個住家都沒有,臨近中午突然看到遠處有個驿站,小破房子外面挂着"司機快餐"幾個字,我們商量後決定在此解決午飯。大車店裏就一個炒菜的師傅,但上菜速度一點都不慢,菜量也大,人均才17,也算是一餐回到90年代了吧。吃飯出來,看到天上的雲,美的呆掉了,紫外線強度大,請備好50倍以上的防曬。

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越是臨近阿爾山,景色越美。天氣也越來越涼爽。

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阿爾山是個靜谧舒适的小城市,這裏空氣好天氣涼爽,人少節奏慢。好多城市都說自己節奏慢,但人一多,再慢的節奏也讓人煩躁。阿爾山的平靜舒适令我恍如穿越了時空隧道回到了小時候的門頭溝。那時的初秋,涼爽的風吹進爺爺家的小院子,我坐在小闆凳上看着天上的銀河。

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我們爬土坡,跨鐵道,登上了阿爾山消防支隊訓練專用的觀景平台。關鍵是,那個鐵路在施工,總是有施工火車來回經過。還是挺恐怖的。

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夜晚的阿爾山變成了童話世界裏的小鎮。

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阿爾山火車站,1937年修建,是日本關東軍時期的産物,充滿東洋風。現在每天兩班火車,還在使用。

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D3: 這是吐血的一天。開車一個小時到了阿爾山國家森林公園,森林公園裏是不允許自己開車遊覽的,住在景區裏的雖然可以開車進去,但到各個景點還是要坐公園裏自己的大巴。我們本來想從最遠的駝峰嶺開始看起,結果到了大巴站發現排隊的人超多,都是排駝峰嶺的,臨時決定第一站去天池,結果開啓了累吐血的一天。号稱數學好的算了一下,天池相當于爬了66層樓,全靠兩條腿。木有纜車,汽車也開不到跟前,人超級多,基本上都是看着自己眼前的屁股一路爬上天池,所以感受不是很美好,上去之後更不美好,由于雨水少,天池小了一大圈。真的比後來去的杜鵑湖差太多了,想來的盆友完全可以把天池放棄掉,直接去駝峰嶺。圖爲杜鵑湖,很美。從下車地點走到湖邊大概十幾分鍾。

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未完待續。。。。想看更多遊記,請關注百家号,私信免費咨詢更多線路攻略。